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どんなふうに上述の問題の解決、靳东リットルは、多くは改革を深化させて解決につれて、パイロットの続きをめぐって、改革、経済運営、企業負担、財政収入、徴税管理面での評価と改善効果これら経験、完璧政策措置.その上で、引き続き改革テストの範囲を拡大し、改革の一層の発展のために.
いかなるひとつのひとりでの家を改革は孤立した.白景明、大隊改増を引き続き推進は3原則、一は加速大隊改増に実現する業界の間の税負担均衡;2は、大隊改増この二つの問題を解決する所得税、才能は増えも減らした税制改革にスペースを譲って、たとえば不動産税、資源税、環境税などの改革を通じて、このような減税的な改革と増税的な改革をバランスして;3は税収の法制化を税制の安定を基礎にしなければならない、大隊改増を流転税制、比較的安定して、この基礎の上で才能推進立法.
現在、増値税の税率の17%、13%、11%と6%4枠、専門家はあまねく思って税率が高い等級すぎで、2012年にはキャンプ改増加"パイロット始動に、当時財政部税政司副局長郑建新だったと述べ、今後は、改革が必要で、適時に兼を税率等級.
「時難点はまた後
白景明分析、現在「大隊改増加"の実施はまだ小領域を分別.交通運送業、わが国の営業税に占める比率が低い、不足10%、約パーセント67.現代サービス業の小さい業界は多いけど、営業税税収の貢献は大きく、この二つの業界の切り口が、税収の規模が大きくないが、多くの産業構造変換とアップグレードを体現している.
  对于如何解决上述问题,ugg メンズ,靳东升认为,ugg メンズ,很多都是需要深化改革来解决,随着试点的延续,要围绕改革、经济运行、企业负担、财政收入、征管效果这些方面进行评估和完善经验、完善政策措施。在此基础上,还要继续扩大改革试点的范围,推动改革的进一步发展。
  “任何一个单个税种的改革都不是孤立的。”白景明说,UGG ブーツ 正規品,营改增继续推进应该有三个原则,一是只有加快推进营改增才能实现行业之间的税负均衡;二是通过“营改增”把这两个税的问题解决了,ugg ムートンブーツ,才能为有增有减的税制改革让出空间,比如房产税、资源税、环境税等改革,通过这种减税性的改革和增税性的改革寻求一种平衡;三是税收法制化必须以税制稳定为基础,通过营改增使流转税制相对稳定,在这个基础上才能推进立法。
  目前,增值税税率有17%、13%、11%和6%四档,专家普遍认为税率偏高且档次过多,在2012年初“营改增”试点刚启动时,时任财政部税政司副司长郑建新曾表示,今后将根据改革需要,适时兼并税率档次。
  “难点还在后面”
  白景明分析,目前“营改增”采取的分步实施还在小领域。交通运输业在我国的营业税中占比相对较低,不足10%,约在百分之六七。现代服务业小行业多,但是营业税税收贡献并不大,以这两个行业为切入点,アグ ブーツ,虽然税收规模不大,但更多体现产业结构转型升级。
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